주요치수정도와 회전속도

기술소개

주요치수정도와 회전속도

구름베어링 주요치수에 대한 허용차 및 허용치와 회전정도는 JIS B1514(구름베어링의 정도)로 규정되어 있으며, 허용차 및 허용치는 각각 다음과 같은 항목에 대해 규정되어 있다.
구름베어링 정도 등급에는 보통　정도인 JIS 0급 이외에 정도가 높아짐에 따라 JIS 6X급 (테이퍼로울러베어링), 6급, 5급, 4급, 및 2급이 있고, 2급이 JIS에서는 가장 고정도이다. 이들의 정도는 ISO규격에 준하고 있다.

베어링 형식			적용정도등급
깊은홈볼베어링			JIS 0급	JIS 6급	JIS 5급	JIS 4급	JIS 2급
앵귤러볼베어링			JIS 0급	JIS 6급	JIS 5급	JIS 4급	JIS 2급
자동조심볼베어링			JIS 0급	JIS 6급상당	JIS 5급상당	-	-
원통로울러베어링			JIS 0급	JIS 6급	JIS 5급	JIS 4급	JIS 2급
니이들로울러베어링			JIS 0급	JIS 6급상당	JIS 5급상당	-	-
자동조심로울러베어링			JIS 0급	JIS 6급상당	JIS 5급상당	-	-
테이퍼로울러 베어링		미터계	JIS 0급, 6X급	JIS 6급	JIS 5급	-	-
테이퍼로울러 베어링		인치계	ABMA CLASS4	ABMA CLASS 2	ABMA CLASS 3	ABMA CLASS 0	ABMA CLASS 00
비 교 등 급 (참고)	ISO(1)		Normal class	Class 6	Class 5	Class 4	Class 2
	DIN(2)		P0	P6	P5	P4	P2
	ANSI/ ABMA(3)	볼베어링	ABEC 1	ABEC 3	ABEC 5 (CLASS 5P)	ABEC 7 (CLASS 7P)	ABEC 9 (CLASS 9P)
		로울러베어링	RBEC 1	RBEC 3	RBEC 5	-	-
		테이퍼로울러 베어링	CLASS 4	CLASS 2	CLASS 3	CLASS 0	CLASS 00

베어링 형식과 정도등급의 적용

비고
(1) 국제표준규격
(2) 독일규격
(3) 아메리카 베어링 제조자 단체 규격

2 정도등급 선정

통상적인 용도에 있어서는 대부분 0급정도로 충분한 기능을 얻을 수 있지만, 다음과 같은 용도에 있어서는 5급, 4급 혹은 그 이상의 높은 정도의 베어링이 적합하다.

다음 표에 베어링이 요구되는 성능, 사용조건에 따른 용도 예와 정도 등급을 참고로 정리하였다.

요구성능. 사용조건	용도 예	베어링용도등급의 적용예
회전체의 흔들림정도가 높게 요구되는 경우	VTR드럼스핀들 컴퓨터자기디스크 스핀들 공작기계주축 인쇄윤전기 롤 수직형선반 등의 회전테이블 냉연지지ROLL의 ROLL NECK 파라볼라안테나 선회자리	P5 P5, P4, P2 P5, P4, P2 P5 P5, P4 P4이상 P4이상
베어링의 회전속도가 매우 빠른 경우	치과용 스핀들 자이로스코프 고주파 스핀들 과급기 원심분리기 제트엔진주축	CLASS 7P, CLASS 5P CLASS 7P, P4 CLASS 7P, P4 P5, P4 P5, P4 P4이상
베어링의 마찰과 그 변동이 적은 것이 요구되는 경우	자이로짐발 서어보메카니즘 포텐시오메타	CLASS 7P, 4P CLASS 7P, CLASS 5P CLASS 7P

고정도베어링의 적용 예

1. 내륜 내경의 허용차 ( 단위 : ㎛ )

호칭베어링 외경				외경의 치수차
이상		이하		Class 4, 2		Class 3, 0		Class 00
(mm)	1/25.4	(mm)	1/25.4	상	하	상	하	상	하
		76.200	3.0000	+13	0	+13	0	+8	0
76.200	3.0000	266.700	10.5000	+25	0	+13	0	+8	0
266.700	10.5000	304.800	12.0000	+25	0	+13	0
304.800	12.0000	609.600	24.0000	+51	0	+25	0
609.600	24.0000	914.400	36.0000	+76	0	+38	0
914.400	36.0000	1219.200	48.0000	+102	0	+51	0

2. 외륜외경의 허용차 및 내외륜 레이디얼 흔들림의 허용치 ( 단위 : ㎛ )

호칭베어링 외경				외경의 치수차						내륜의 레이디얼 흔들림 및 외륜의 레이디얼 흔들림
이상		이하		Class 4,2		Class 3, 0		Class 00		Class 4	Class 2	Class 3	Class 0	Class 00
(mm)	1/25.4	(mm)	1/25.4	상	하	상	하	상	하	최대	최대	최대	최대	최대
	3.0000		10.5000	+25	0	+13	0	+8	0	51	38	8	4	2
266.700	10.50000	304.800	12.0000	+25	0	+13	0	0	+8	51	38	8	4	2
304.800	12.0000	609.600	24.0000	+51	0	+25	0			51	38	18
609.600	24.0000	609.600	24.0000	+51	0	+25	0			51	38	18
914.400	36.0000	1219.200	48.0000	+102	0	+51	0			76		76
1219.200	48.0000			+127	0	+76	0			76		76

3. 조립폭 및 조합폭의 허용차 ( 단위 : ㎛ )

호칭베어링내경

단열 베어링의 조립폭의 치수차

초과

이하

Class 4

Class 2

Class 3

Class 0, 00

D≤508.000(mm)

D＞508.000(mm)

(mm)

1/25.4

(mm)

1/25.4

상

하

상

하

상

하

상

하

상

하

101.600

4.0000

+203

-203

+203

-203

+203

-203

101.600

4.0000

304.800

12.0000

+356

-254

+203

-203

+203

-203

+203

-203

304.800

12.0000

609.600

24.0000

+381

-381

+381

-381

+203

-203

+381

-381

609.600

24.0000

+381

-381

+381

-381

+381

-381

호칭베어링내경

복열 베어링의 조립폭의 치수차

초과

이하

Class 4

Class 2

Class 3

Class 0, 00

D≤508.000(mm)

D＞508.000(mm)

(mm)

1/25.4

(mm)

1/25.4

상

하

상

하

상

하

상

하

상

하

101.600

4.0000

+406

-406

+406

-406

+406

-406

101.600

4.0000

304.800

12.0000

+711

+508

+406

-203

+406

-406

+406

-406

+406

-406

304.800

12.0000

609.600

24.0000

+762

-762

+406

-406

+762

-762

609.600

24.0000

+762

-762

+762

-762

호칭베어링내경				4열 베어링 (KV Type)의 조합폭의 치수차
초과		이하		Class 4,3
(mm)	1/25.4	(mm)	1/25.4	상	하
		101.600	4.0000	+1524	-1524
101.600	4.0000	304.800	12.0000	+1524	-1524
304.800	12.0000	609.600	24.0000	+1524	-1524
609.600	24.0000		0	+1524	-1524

1. 내륜의 허용차, 허용치 및 외륜폭의 허용차, 허용치와 조립폭의 허용차 ( 단위 : ㎛ )

호칭베어링 내경 d(mm)		평면내 평균내경의 치수차 Δdmp						폄면내 내경부동 Vdp			평면내 평균내경의 부동 Vdmp			내륜(또는 외륜) 폭의 치수차 ΔBs (or ΔCs0
호칭베어링 내경 d(mm)		0급		6급		5급		0급	6급	5급	0급	6급	5급	0급,6급		5급
초과	이하	상	하	상	하	상	하	최대	최대	최대	최대	최대	최대	상	하	상	하
2.5	10	0	-8	0	-7	0	-5	6	5	4	6	5	3	0	-120	0	-140
10	18	0	-8	0	-7	0	-5	6	5	4	6	5	3	0	-120		-80
18	30	0	-10	0	-8	0	-6	8	6	5	8	6	3	0	-120	0	-120

호칭베어링 내경 d(mm)		내륜(또는 외륜) 폭부동 VBs (또는 VCs)		조립폭의 치수차 ΔTs		내륜의 레이디얼 흔들림 Kia			내륜의 옆흔들림 Sd	내륜의 액셜흔들림 Sia
호칭베어링 내경 d(mm)		0급 6급	5급	0급, 6급, 5급		0급	6급	5급	5급	5급
초과	이하	최대	최대	상	하	최대	최대	최대	최대	최대
2.5	10	15	5	+120	-120	10	6	4	7	7
10	18	20	5	+120	-120	10	7	4	7	7
18	30	20	5	+120	-120	13	8	4	8	8

호칭베어링 내경 D(mm)		평며내 평균외경의 치수차												평면내 외경부동 VDp
		베어링계열 E						베어링계열 EN						평면내 외경부동 VDp
		0급		6급		5급		0급		6급		5급		0급	6급	5급
초과	이하	상	하	상	하	상	하	상	하	상	하	상	하	최대	최대	최대
6	18	+8	0	+9	0	+5	0	0	-8	0	-5	6	-5	6	5	4
18	30	+9	0	+8	0	+6	0	0	-9	0	-6	7	-6	7	6	5
30	50	+11	0	+7	0	+7	0	0	-11	0	-7	8	-7	8	7	5

호칭베어링 내경 D(mm)		평면내 평균외경의 부동 VDmp			외륜의 레이디얼 흔들림 Kea			네륜의 액셜 흔들림 Sea	외경면의 외경기울기 SD
호칭베어링 내경 D(mm)		0급	6급	5급	0급	6급	5급	5급	5급
초과	이하	최대	최대	최대	최대	최대	최대	최대	최대
6	18	6	5	3	15	8	5	8	8
18	30	7	6	3	15	9	6	8	8
30	50	8	7	4	20	10	7	8	8

1. 내륜 내경의 허용차, 허용치 및 회전정도의 허용치 ( 단위 : ㎛ )

호칭베어링 내경		평면내 평균내경의 치수차				평면내 내경부동		축궤도 받팀 또는 중앙궤도받침 및 하우징 궤도받침의 궤도 두께부동
호칭베어링 내경		0급, 6급, 5급		4급		0급, 6급, 5급	4급	0급	6급	5급	4급
초과	이하	상	하	상	하	최대	최대	최대	최대	최대	최대
	18	0	-8	0	-7	6	5	10	5	3	2
18	30	0	-10	0	-8	8	6	10	5	3	2
30	50	0	-12	0	-10	9	8	10	6	3	2
50	80	0	-15	0	-12	11	9	10	7	4	3
80	120	0	-20	0	-15	15	11	15	8	4	3
120	180	0	-25	0	-18	19	14	15	9	5	4
180	250	0	-30	0	-22	23	17	20	10	5	4
250	315	0	-35	0	-25	26	19	25	13	7	5
315	400	0	-40	0	-30	30	23	30	15	7	5
400	500	0	-45	0	-35	34	26	30	18	9	6
500	630	0	-50	0	-40	38	30	35	21	11	7
630	800	0	-75	0	-50			40	25	13	8
800	1000	0	-100					45	30	15
1000	1250	0	-125					50	35	18

2. 하우징 궤도받침의 외경의 허용차, 허용치 및 조심자리 와셔 외경의 허용차 ( 단위 : ㎛ )

호칭베어링 외경 또는 조립자리외셔 호칭외경 (mm)		평면내 평균내경의 치수차						평면내 외경부동		조심자리와셔 외경의 치수차
		평면자리형				조심자리형		평면내 외경부동		조심자리와셔 외경의 치수차
		0급, 6급,5급		4급		0급, 6급		0급, 6급, 5급	4급	0급, 6급
초과	이하	상	하	상	하	상	하	최대	최대	상	하
10	18	0	-11	0	-7	0	-17	8	5	0	-25
18	30	0	-13	0	-8	0	-20	10	6	0	-30
30	50	0	-16	0	-9	0	-24	12	7	0	-35
50	80	0	-19	0	-11	0	-29	14	8	0	-45
80	120	0	-22	0	-13	0	-33	17	10		-60
120	180	0	-25	0	-15	0	-38	19	11	0	-75
180	250	0	-30	0	-20	0	-45	23	15	0	-90
250	315	0	-35	0	-25	0	-53	26	19	0	-105
315	400	0	-40	0	-28	0	-60	30	21	0	-120
400	500	0	-45	0	-33	0	-68	34	25	0	-135
500	630	0	-50	0	-38	0	-75	38	29	0	-180
630	800	0	-75	0	-45	0	-113	55	34	0	-225
800	1000	0	-100					75
1000	1250	0	-125
250	1600	0	-160

3. 스러스트 볼베어링의 높이 및 중앙궤도받침의 높이 허용차 ( 단위 : ㎛ )

호칭베어링		평면자리형				조심자리형
		높이 T, T2의 치수차		높이 T1의 치수차		높이 T3, T6의 치수차		높이 T5의 치수차
		Normal, Class 6 Class 5. Class 4		Normal, Class 6 Class 5, Class 4		Normal Class 6		Normal Class 6
초과	이하	상	하	상	하	상	하	상	하
	30	0	-75	+50	-150	0	-75	+50	-150
30	50	0	-100	+75	-200	0	-100	+75	-200
50	80	0	-125	+100	-250	0	-125	+100	-250
80	120	0	-150	+125	-300	0	-150	+125	-300
120	180	0	-175	+150	-350	0	-175	+150	-350
180	250	0	-200	+175	-400	0	-200	+175	-400
250	315	0	-225	+200	-450	0	-225	+200	-450
315	400	0	-300	+250	-600	0	-300	+250	-600

호칭베어링 내경		조심자리 와셔 부착				중앙궤도받침의 높이의 치수차 Bs
		T4s or T8s		Tts		중앙궤도받침의 높이의 치수차 Bs
		Normal Class 6		Normal Class 6		Normal, Class 6 Class 5, Class 4
초과	이하	상	하	상	하	상	하
	30	+50	-75	+150	-150	0	-50
30	50	+50	-100	+175	-200	0	-75
50	80	+75	-125	+250	-250	0	-100
80	120	+75	-150	+275	-300	0	-125
120	180	+100	-175	+350	-350	0	-150
180	250	+100	-200	+375	-400	0	-175
250	315	+125	-225	+450	-450	0	-200
315	400	+150	-275	+550	-550	0	-250

4. 내륜의 허용차, 허용치 및 높이의 허용차 ( 단위 : ㎛ )

호칭베어링 내경		평면내 평균내경의 치수차		평면내 내경부동	참고
호칭베어링 내경		평면내 평균내경의 치수차		평면내 내경부동	내륜의 옆흔들림	베어링 높이의 치수차
초과	이하	상	하	최대	최대	상	하
50	80	0	-15	11	25	+150	-150
80	120	0	-20	15	25	+200	-200
120	180	0	-25	19	30	+250	-250
180	250	0	-30	23	30	+300	-300
250	315	0	-35	26	35	+350	-350
315	400	0	-40	30	40	+400	-400
400	500	0	-45	34	45	+450	-450

5. 하우징 궤도받침의 허용차 ( 단위 : ㎛ )

호칭베어링 내경		평면내 평균내경의 치수차
초과	이하	상	하
120	180	0	-25
180	250	0	-30
250	315	0	-35
315	400	0	-40
400	500	0	-45
500	630	0	-50
630	800	0	-75
800	1000	0	-100

1. 내륜의 허용차 및 허용치 ( 단위 : ㎛ )

호칭베어링 내경		평면내 평균내경의 치수차				내경의 치수차				평면내 내경부동		평면내 평균내경부의 부동
호칭베어링 내경		Class 5P Class 7P		Class 9P		Class 5P Class 7P		Class 9P		Class 5P Class 7P	Class 9P	Class 5P Class 7P	Class 9P
초과	이하	상	하	상	하	상	하	상	하	최대	최대	최대	최대
	10	0	-5.1	0	-2.5	0	-5.1	0	-2.5	2.5	1.3	2.5	1.3
10	18	0	-5.1	0	-2.5	0	-5.1	0	-2.5	2.5	1.3	2.5	1.3
18	30	0	-5.1	0	-2.5	0	-5.1	0	-2.5	2.5	1.3	2.5	1.3

호칭베어링 내경		내륜(또는 외륜)폭의 치수차				내륜 폭부동
		단품베어링		조합베어링		Class 5P	Class 7P	Class 9P
		Class 5P Class 7P Class 9P		Class 5P Class 7P Class 9P		Class 5P	Class 7P	Class 9P
초과	이하	상	하	상	하	최대	최대	최대
	10	0	-25.4	0	-400	5.1	2.5	1.3
10	18	0	-25.4	0	-400	5.1	2.5	1.3
18	30	0	-25.4	0	-400	5.1	2.5	1.3

호칭베어링 내경		내륜 레이디얼 흔들림 Kia			내륜 액셜 흔들림 Sia			내륜 옆흔들림
호칭베어링 내경		Class 5P	Class 5P	Class 5P	Class 5P	Class 5P	Class 5P	Class 5P	Class 5P	Class 5P
초과	이하	최대	최대	최대	최대	최대	최대	최대	최대	최대
	10	3.8	2.5	1.3	7.6	2.5	1.3	7.6	2.5	1.3
10	18	3.8	2.5	1.3	7.6	2.5	1.3	7.6	2.5	1.3
18	30	3.8	3.8	2.5	7.6	3.8	1.3	7.6	3.8	1.3

2. 외륜의 허용차 및 허용치 ( 단위 : ㎛ )

호칭베어링 내경		평면내평균외경의 치수차				외경의 치수차						평면내외경부동
		Class 5P Class 7P		Class 9P		Class 5P Class 7P				Class 9P		Class 5P Class 7P		Class 9P
		Class 5P Class 7P		Class 9P		개방형		시일,시일드형		개방형		개방형	시일,시일드형	개방형
초과	이하	상	하	상	하	상	하	상	하	상	하	최대	최대	최대
	18	0	-5.1	0	-2.5	0	-5.1	+1	-6.1	0	-2.5	2.5	5.1	1.3
18	30	0	-5.1	0	-3.8	0	-5.1	+1	-6.1	0	-3.8	2.5	5.1	2
30	50	0	-5.1	0	-3.8	0	-5.1	+1	-6.1	0	-3.8	2.5	5.1	2

호칭베어링 내경		외륜의 액셜흔들림			플렌지 외경의 치수차		플랜지폭의 치수차		약셜 흔들림
호칭베어링 내경		Class 5P	Class 7P	Class 9P	Class 5P Class 7P		Class 5P Class 7P		Class 5P Class 7P
초과	이하	최대	최대	최대	상	하	상	하	최대
	18	7.6	5.1	1.3	0	-25.4	0	-50.8	7.6
18	30	7.6	5.1	2.5	0	-25.4	0	-50.8	7.6
30	50	7.6	5.1	2.5	0	-25.4	0	-50.8	7.6

면취표면의 정확한 형상은 규정하지 않지만 액셜평면에 있어서의 그 윤곽은 내륜 또는 중앙륜의 측면과 베어링내경면, 혹은 외륜의 측면과 베어링 외경면과의 접하는 반경 r (최소) 또는 r1(최소)의 가상원호 밖으로 나가서는 안된다.

1. 레이디얼 베어링(테이퍼 로울러베어링은 제외)의 면취치수의 허용한계치 ( 단위 : ㎛ )

내륜,외륜의 최소허용 면취치수	호칭베어링 내경		내륜,외륜의 최대허용면취치수		축 또는 하우징의 모떼기의 반경
내륜,외륜의 최소허용 면취치수	초과	이하	레이디얼방향	액셜방향	최대
0.05			0.1	0.2	0.05
0.08			0.16	0.3	0.08
0.1			0.2	0.4	0.1
0.15			0.3	0.6	0.15
0.2			0.5	0.8	0.2
0.3		40	0.6	1	0.3
0.3	40		0.8	1	0.3
0.6		40	1	2	0.6
0.6	40		1.3	2	0.6
1		50	1.5	3	1
1	50		1.9	3	1
1.1		120	2	3.5	1
1.1	120		2.5	4	1
1.5		120	2.3	4	1.5
1.5	120		3	5	1.5
2		80	3	4.5	2
	80	220	3.5	5
	220		3.8	6
2.1		280	4	6.5	2
2.1	280		4.5	7	2
2.5		100	3.8	6	2
	100	280	4.5	6
	280		5	7
3		280	5	8	2.5
3	280		5.5	8	2.5
4			6.5	9	3
5			8	10	4
6			10	13	5
7.5			12.5	17	6
9.5			15	19	8
12			18	24	10
15			21	30	12

2. 테이퍼 로울러 베어링의 면취치수의 허용한계치 ( 단위 : ㎛ )

내륜,외륜의 최소허용 면취치수	호칭베어링 내경또는 외경		내륜, 외륜의 최대 허용 면취치수		축 또는 하우징의 모때기의 반경
내륜,외륜의 최소허용 면취치수	초과	이하	레이디얼방향	액셜방향	최대
0.15			0.3	0.6	0.15
0.3		40	0.7	1.4	0.3
0.3	40		0.9	1.6	0.3
0.6		40	1.1	1.7	0.6
0.6	40		1.3	2	0.6
1		50	1.6	2.5	1
1	50		1.9	3	1
1.5		120	2.3	3	1.5
	120	250	2.8	3.5
	250		4	5
2		120	2.8	4	2
	120	250	3.5	4.5
	250		4	5
2.5		120	3.5	5	2
	120	250	4	5.5
	250		4.5	6
3		120	4	5.5	2.5
	120	250	4.5	6.5
	250	400	5	7
	400		5.5	7.5
4		120	5	7	3
	120	250	5.5	7.5
	250	400	6	8
	400		6.5	8.5
5		180	6.5	8	4
5	180		7.5	9	4
6		180	7.5	10	5
6	180			11	5

3. 스러스트 베어링의 면취치수의 허용한계치 ( 단위 : ㎛ )

내륜(또는 중앙륜),외륜의 최소허용면취 치수	내륜(또는 중앙륜), 외륜의 최대허용면취치수	축 또는 하우징의 모때기 반경
내륜(또는 중앙륜),외륜의 최소허용면취 치수	레이디얼 및 액셜방향	최대
0.05	0.1	0.05
0..08	0.16	0.08
0.1	0.2	0.1
0.15	0.3	0.15
0.2	0.5	0.2
0.3	0.6	0.3
0.3	0.8	0.3
0.6	1	0.6
0.6	1.3	0.6
1	1.5	1
1	1.9	1
1.1	2	1
1.1	2.5	1
1.5	2.3	1.5
1.5	3	1.5
2	3	2
	3.5
	3.8
2.1	4	2
2.1	4.5	2
2.5	3.8	2
	4.5
	5
3	5	2.5
3	5.5	2.5
4	6.5	3
5	8	4
6	10	5
7.5	12.5	6
9.5	15	8
12	18	10
15	21	12
19	25	15

1. 기준 테이퍼 대비 1/12 테이퍼 구멍 ( 단위 : ㎛ )

d(mm)		Δdmp		Δd1mp - Δdmp		Vdp
초과	이하	상	하	상	하	최대
18	30	+33	0	+21	0	13
30	50	+39	0	+25	0	16
50	80	+46	0	+30	0	19
80	120	+54	0	+35	0	22
120	180	+63	0	+40	0	40
180	250	+72	0	+46	0	46
250	315	+81	0	+52	0	52
315	400	+89	0	+57	0	57
400	500	+97	0	+63	0	63
500	630	+110	0	+70	0	70
630	800	+125	0	+80	0
800	1000	+140	0	+90	0
1000	1250	+165	0	+105	0
1250	1600	+195	0	+125	0

2. 기준 테이퍼 대비 1/30 테이퍼 구멍 ( 단위 : ㎛ )

d(mm)		Δdmp		Δd1mp - Δdmp		Vdp
초과	이하	상	하	상	하	최대
80	120	+20	0	+35	0	22
120	180	+25	0	+40	0	40
180	250	+30	0	+46	0	46
250	315	+35	0	+52	0	52
315	400	+40	0	+57	0	57
400	500	+45	0	+63	0	63
500	630	+50	0	+70	0	70

630mm를 초과하는 경우에는 NSK와 상담하여 주십시오.

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